Renault Scenic 2 1.5 DCI Ошибка DF209

Владелец Renault Scenic 2-го поколения 2008 года обратился с проблемой потери мощности и значка “CHECK ENGINE” на панели. Авто дизельное, мотор 1.5 DCI K9K первого поколения, оснащен сажевым фильтром и клапаном ЕГР

1.5 DCI Ошибка DF209
Компьютерная диагностика показала, что есть проблема с клапаном РОГ (EGR)

Простая проверка показала, что с клапана снимали разьем, отсюда ошибка DF209 по цепи датчика положения клапана РОГ (обрыв). Если диагностировать авто простой ELM или по протоколу OBD, то ошибка будет иметь вид P0409.

Однако и с установленной фишкой клапан EGR нормально работать отказывался – аварийный режим после тестовой поездки. Совместно с владельцем приняли решение удалить сажевый фильтр физически и программно, как и клапан EGR

Что такое клапан EGR и как он работает?

Разьем с клапана снимаем – так он будет постоянно в закрытом положении.

Далее следуют подготовительные работы перед прошивкой ЭБУ (SID305). Необходимо учесть несколько важных моментов:

  1. Снять разьем с вентилятора охлаждения ДВС.
Отключаем вентилятор при перепрошивке
Вентилятор – мощный потребитель, может включиться при прошивке авто, это опасно!

2. Обеспечить стабильное напряжение хорошим зарядным устройством

Renault Scenic 2  DF209
Всегда подключаем хорошее зарядное при записи прошивки

3. Авто с ключ-картой, поэтому обеспечиваем постоянное включение зажигания

Процедура включения зажигания на Renault на 1 час:

  • Вставьте карту и включите зажигание
  • Включите любую передачу
  • Выключите зажигание
  • Вытащите карту на несколько секунд
  • Вставьте карту
  • Не выключая передачу и не нажимая педалей, нажмите и удерживайте кнопку START-STOP до включения зажигания
  • Зажигание включено на 1 час
1.5 DCI EGR OFF прошивки онлайн
Процесс изготовления прошивки онлайн

После записи никаких кодов ошибок по EGR и DPF больше не должно беспокоить.

Присоединяйтесь к Автотерапевт в Instagram и Facebook!

Author: Administrator

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.