Замена и ремонт блока предохранителей

Сегодня, когда мы говорим “блок предохранителей“, мы подразумеваем нечто большее, чем просто коробочку, из которой видны плавкие вставки. 

Наиболее подходящее название для такого устройства – блок комфорта, блок бортовой сети, кузовной модуль и т.д.). У многих производителей также свои названия: BCM, BSI, FRM.  

Типичный блок реле и предохранителей

Приблизительно со второй половины 90-х годов такой модуль становился практически самостоятельным компьютером. Появилась возможность наделять блок предохранителей электронными вычислительными функциями

Подкапотный многофункциональный блок
Подкапотный многофункциональный блок Opel (UEC)

Помимо распределения питания и защиты цепей, блок предохранителей научился: 

  • Распределять питания для потребителей (внутрисхемные реле)
  • Собирать информацию о работе различных исполнительных элементов и датчиков
  • “Общаться” с другими ЭБУ 
  • Выполнять функции шлюза, т.е. сбора и распределения информации через разные системы передачи данных (CAN, LIN) 
  • Управлять различными исполнительными механизмами и узлами 
  • Совмещать в себе некоторые дополнительные функции (иммобилайзер, контроль осветительных приборов и др.) 
блок предохранителей пежо
Типичный подкапотный блок предохранителей Peugeot (BCM)

Кроме того,в зависимости от локации установки в авто, центральный блок может быть: 

  • Подкапотным 
  • Подрулевым 
  • Задним
  • Центральным

Понятно, что такой блок в современном автомобиле – это очень ответственный и сложный узел. 

Если вы ищете диагностику блока предохранителей в Минске или Минском районе- мы поможем. Продиагностировать, отремонтировать или заменить центральный модуль вашего автомобиля. Также оказываем услуги по кодировке, адаптации и привязке нового блока к авто. 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.