Клиент Touran 2008 года 1.9 TDI (насос-форсунки) обратился к нам с просьбой разобраться с горящим “чек” и немного поднять мощность. Исходные данные:
- надпись на панели приборов “Emission Garage”
- Горит “чек”
- Аварийный режим
- В памяти неисправность P0401
- Механически клапан EGR уже заглушен
Перед тем, как выполнять работы по перепрошивке, мы сделали замер разгона до 100 км/ч специальным прибором с GPS-модулем от фирмы RACEBOX.
Замер разгона СТОК
10/09/2020 10:38:04
Speed, km/h | Time, s |
---|---|
0-60 | 7.03 |
0-100 | 16.50 |
20-50 | 3.25 |
Distance | Time, s | Speed, km/h |
---|---|---|
60 ft | 3.44 | 33 |
201 m | 13.39 | 87 |
402 m | 20.68 | 99 |
Max acceleration: 0.30G
Max speed: 103.1 km/h
Max incline: -1.6% => Valid
Roll-out: OFF
Максимально, что мы смогли выжать с авто в таком состоянии – это 16.50 сек до 100 км/ч. И это без аварийного режима. Конечно, нас это не устраивало, и мы приступили к работе над самой прошивкой.
Результат: удалили программно клапан EGR, сопутствующие коды неисправности и подняли мощность на 15-20 %. Результаты замера можно увидеть ниже.
Замер до 100 STAGE 1
14/09/2020 14:48:51
Speed, km/h | Time, s |
---|---|
0-60 | 6.21 |
0-100 | 12.46 |
20-50 | 2.95 |
Distance | Time, s | Speed, km/h |
---|---|---|
60 ft | 3.49 | 35 |
201 m | 12.57 | 99 |
Max acceleration: 0.34G
Max speed: 103.4 km/h
Max incline: -1.5% => Valid
Roll-out: OFF
Tested by Racebox
Результат очевиден – почти 4 секунды! 12.46 сек – лучшее время. Кроме того клиент доволен такой динамикой автомобиля, а для нас это самое главное!)