Ford Transit 2014 года с мотором 2.2 TDCI прибыл к нам на диагностику. Причина – горящий чек, надпись “Двигатель неисправен” и ограничение мощности. Подробно о диагностике и принятыз мерах – ниже.
Исходные данные по проблеме:
- Ошибки по очистке выхлопных газов P042F, P244C, P246C, P2463
- Аварийный режим двигателя
- Повышенный уровень масла
Отметим, что ранее владелец этого Transit уже обращался к нам. Просьба была проста – помочь запустить принудительно регенерацию сажевого и сменить масло. Однако попытки провести статическую регенерацию закончились неудачей.
Дело в том, что код P244C – Слишком низкая температура в каталитическом нейтрализаторе в процессе регенерации и являлся причиной неудачи. Нет нужной температуры – не проходит регенерация.
Тогда авто владелец оставить не мог – коммерчески йтранспорт должен работать. Но был нами предупрежден – ситуация может ухудшится. Что и произошло. Не проехав и 1000 км, уровень масла снова вырос.
Откладывать решение и далее – чревато повреждением механической части ДВС. Поэтому будем удалять DPF и EGR физически и программно.
В первую очередь проводим сервисную процедуру сброса данных самообучения DPF. Не все так делают, но мы предпочитаем.
Далее мы считываем дамп прошивки и вносим необходимые изменения. Отметим, что ЭБУ здесь фирмы Continental SID208, поэтому требует разблокировки (отключения цифровой подписи).
Далее дело за слесарным участком – удаление фильтра и замена масла в ДВС.
