Opel Combo 1.4i Прошивка на EURO2

Коммерческий Opel Combo 2013 года (брат-близнец Fiat Doblo) прибыл с жалобой на плохую динамику и горящий “чек”. Предположительно требовалась прошивка на EURO2.

Opel Combo 1.4i Прошивка
Двигатель 1.4i от FIAT

Это слегка модернизированный 16-клапанный бензиновый двигатель без турбины от концерна FCA. В нашем случае это версия с нормами токсичности ЕВРО-4 и обозначением LJA.

Ошибки P0141 и P1141
Результаты компьютерной диагностики

Что имеем по зарегестрированным кодам в ЭБУ:

  • P1141 – Неисправность цепи датчика кислорода (датчик 2)
  • P0141 – Неисправность цепи регулирования отопителя датчика кислорода (датчик 2)

Это означает, что второй лямбда-зонд полностью нерабочий. Соответственно, никакого контроля за состоянием катализатора (температура и относительная проходимость) не будет.

Удаление катализатора с перепрошивкой
Сам катализатор. Разьем со второй лямбды снимаем – больше она нам не понадобится

Что все-таки означает прошивка ЕВРО-2?

По словам владельца (в нашем случае водителя, авто предприятия), с такими ошибками это Opel Combo работает давно. И у авто достаточно приличный пробег. Поэтому решение удалит катализатор вполне оправдано, и является также диагностической процедурой.

ME7.9.10 от Bosch
Системой впрыска управляет ME7.9.10 от Bosch

Вычитать прошивку через разьем OBD с таким ЭБУ нельзя. Поэтому снимаем блок и подключаемся на столе.

ME7.9.10 FIAT read ktag
ME7.9.10 FIAT

Далее мы вносим нужные изменения в дамп флеши ЭБУ, после чего авто “забудет” о катализаторе, а вторая лямбда не будет принимать участие в коррекции смесеобразования.

Присоединяйтесь к Автотерапевт в Instagram и Facebook!

Author: Administrator

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.