Volvo XC60 2.4D Ошибки P2452 и P0234

Прошивка Volvo в Минске

Паркетник Volvo XC60 2009 года с мотором 2.4D механической КПП прибыла к нам на диагностику с ошибками по сажевому фильтру, заслонками впускного коллектора и давлению турбины.

Volvo XC60 аварийный режим
Мотор D5 EURO5 от Volvo

Почтенный возраст и приличный пробег (почти 300000 км) намекают, что с системой очистки отработанных газов придется что-то решать. Так как последствия могут быть печальны для всего двигателя.

Ошибки P2015 P2004 P200A Volvo
Список ошибок ENG системы управления двигателем

На этом скрине диагностики только два кода неисправности являются причиной. Остальные, скорее всего, – следствие. Попробуем отсортировать:

  • ECM-P245202 Цепь датчика перепада давления пылепоглащающего фильтра дизельного двигателя.
  • ECM-P200200 Пропускная способность пылепоглащающего фильтра дизельного двигателя ниже пороговой величины (Блок 1)

Эти два кода сообщают о том, что сажевый фильтр забит. На таком пробеге это естественно. Будем считать, что это и есть первопричина.

  • ECM-P023484 Повышенный наддув турбокомпрессора/нагнетателя. Ошибки сигнала / сообщения шины.
  • ECM-P023468 Повышенный наддув турбокомпрессора/нагнетателя.

Код P0234 часто является прямым следствием плохой проходимости выпуска – забит DPF. Отсюда избыточное давление на впуске.

  • ECM-P200A85 Рабочие характеристики ротора впускного коллектора – Блок 1.Ошибки сигнала/сообщения шины.
  • ECM-P200400 Зависание регулятора ротора впускного коллектора в открытом положении (блок 1)
  • ECM-P201561 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Perf. (Bank 1)

Эти 3 кода говорят о неисправных заслонках впускного коллектора (VSA). Они также могут быть следствием повышенного наддува во впуске, а может быть это просто совпадение.

Сломанная тяга заслонки D5 Volvo
На фото по центру – оторванная тяга привода заслонки

По итогу вместе с владельцем авто было принято решение отключить DPF (с удалением физически), отключить клапан EGR (без вмешательства физически) и отключить заслонки VSA (без вмешательства). Заслонки рекомендовали убрать из коллектора в ближайшее время.

Прошивка Volvo в Минске
Клапан EGR Volvo 2.4D

На этом XC60 нельзя вычитать прошивку через OBD разьем. Поэтому снимаем блок EDC16C31 Bosch и все работы проводим на столе.

Подключение EDC16C31 на столе

Далее мы вносим изменения в дамп прошивки и записываем обратно в ЭБУ. После чего тестируем работу двигателя на авто.

Присоединяйтесь к Автотерапевт в Instagram и Facebook!

Author: Administrator

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.