Ford Connect 2016 2.0 TDCI Удаление AdBlue и DPF

Владелец этого Ford Connect 2016 года с мотором 2.0 TDCI приехал к нам на станцию и не глушил двигатель. Дело в том, что при проблемах с системой очистки NOx, на панели включается отсчет расстояния в 1500 км, после чего запуск будет невозможен.

Ошибки по сажевому фильтру и adblue ford
Ошибка P241D говорит о том, что двигатель впоследствии не запустится

По результатам диагностики имеем следующие коды:

  • P246B – Неправильные условия для регенерации фильтра продуктов сгорания
  • P246C – Засорение фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
  • P2463 – Фильтр продуктов сгорания дизельного топлива – накопление сажи
  • P0825 – Электрическая цепь переключателя продольного перемещения рычага переключения передач
  • P0299 – Состояние недостаточного состояния наддува
  • P241D – Предупредительная индикация SCR – принудительный останов двигателя/ограничение мощности.

Коды, выделенные жирным шрифтом, относятся непосредственно к системе сажевого фильтра DPF. А вот код P241D как раз и означает, что разрешения на запуск больше нет. Хотя о конкретной причине неработающей очистки NOx не указано. (Уровень AdBlue в норме, как и все компоненты).

Так и случилось: Ford Connect припарковали у ремзоны и он больше не завелся. Конечно, мы запустили двигатель принудительно. В специальных СЕВРИСНЫХ ПРОЦЕДУРАХ доступны 2 варианта:

  • Сделать доступным запуск на 50 км
  • Сделать полный сброс системы SCR

Но насколько хватит такого сброса? Поэтому было принято решение кардинально разобраться с проблемой. Мы удалим физически SCR, DPF и EGR, а также отключим их программно.

Ошибки по EGR ford
Коды P2413, P042F и P1335 относятся к отключенному клапану EGR
Ford Connect TDCI DPF SCR OFF
Катализатор NOx и сажевый фильтр на Ford Connect 2016 находятся в одной банке

Снятие банки не вызвало особых сложностей. Но вскрытие показало: все в толстом слое сажи, катализатор уже не спасти.

Удаление AdBlue
Второй катализатор (не NOx) с датчиком NOx

Также мы снимаем разъем с клапана EGR и оставляем его в закрытом состоянии.

После разблокировки и перепрошивки ЭБУ двигателя (здесь это Siemens SID211) мы проводим тестовую поездку, чтобы убедится, что нет аварийного режима, дыма и ошибок. Только после этого возвращаем авто владельцу.

INSTAGRAM

FACEBOOK

YOUTUBE Канал

Режим работы: 9.00 – 19.00 ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ!

Author: Administrator

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.