На дизельных автомобилях семейства PSA стандарта EURO-6 есть функция, которую мы называем “счетчик смерти”. Это своеобразный отсчет времени, после окончания которого двигатель не запустится.
Что происходит?
Такой счетчик включается, если есть серьезные неисправности по системе контроля токсичности. На ЕВРО-6 к этой системе относятся:
- Катализатор NOx
- Окислительный катализатор
- Сажевый фильтр FAP
- Клапан EGR с охладителем
- Модуль насоса ADBLUE со своим блоком управления
По нашему опыту, обратный отсчет начинается после поломки именно ADBLUE. Но, возможно, есть и другая статистика – авто свежее, мало изученное.
Сколько времени осталось?
Обычно, это чуть больше 1000 км. Производитель посчитал, что этого достаточно, чтобы доехать до сервиса и устранить неисправности.
Какие варианты решения вопроса?
Пути решения 2: временное и капитальное
Временное. Счетчик можно сбросить диагностическим прибором. Однако просто удалить ошибки не выйдет – значок “ADBLUE” будет мигать и дальше. Для сброса нужно в сервисных функциях сделать “Повторную инициализацию неисправностей”. Счетчик сбросится, но вскоре снова появится
Работает не на всех моделях Peugeot!
Постоянное. Здесь также два пути. Ремонтировать, как требует производитель. Или перепрограммировать ЭБУ, отключив необходимую функцию навсегда.
Пример отключения на Citroen C4 Picasso можно посмотреть здесь.
