Сегодня у нас в работе оказался рабочий VW Crafter 2011 года с 2.0 TDI мотором (CKTB). С жалобой на аварийный режим и ошибку по насосу ОЖ 2.
Предыстория этого Crafter’а такова. Авто глохло на ходу и с трудом заводилось. Далее провели следующие манипуляции:
- Множественные проверки проводки и датчиков
- Заменили ЭБУ
Сейчас авто в “аварии”:
- Горит “чек”
- Моргает “спиралька”
- Горят значки системы ОЖ (“бачек” и “перегрев”)
- Мощность не развивает
Также владелец утверждает, что после замены “мозгов” появилась ошибка P261A, которой до этого момента не было. При этом якобы насос был проверен – он рабочий
Этот насос предназначен для увеличения потока циркуляции ОЖ. Из-за дополнительного контура охлаждения отработанных газов (EGR), обычной помпы не достаточно.
На фото выше видно, что контур EGR уже не работает, сделан напрямую. Также чуть левее виден удаленный сажевый фильтр DPF. Теперь в дополнительном насосе нет такой необходимости. Владелец согласился на полное удаление, в том числе и программное.
