Рано или поздно с этой проблемой сталкиваются все владельцы AUDI или VW с моторами 3.0 TDI Common Rail. Вихревые заслонки, встроенные во впускные коллекторы долго не живут без чистки и ремонта.
На этих фото уже сняты разьемы с электроприводов заслонок. Было принято решение отключить программно без вмешательства в коллектор. Также было решено отключить вакуумный актуатор и также отшить клапан EGR.
Кроме того, владелец изьявил желание чуть увеличить мощность этого двигателя в допустимых пределах – до уровня STAGE-1. Кстати, в комплектации этой AUDI 2006 года еще отсутствует сажевый фильтр DPF
Весь процесс по диагностике-прошивке-тестированию занял в данном случае около 3 часов.
