Audi A6 C5 3.0i Большой расход топлива

Audi A6 C5 3.0i Quattro

Владелец Audi C5 2002 года с мотором 3.0 BBJ сразу и уверенно удалили катализаторы с авто. При этом двигатель работал неровно, а расход вырос значительно. С просьбой перепрошить он и обратился к нам.

Audi A6 C5 3.0i Quattro
Атмосферный 3.0i V6 от Ауди
Audi A6 C5 Ошибки по лямбда-зонду
Множество ошибок по кислородным датчикам

Могут ли такие ошибки и физическое отсутствие катализатора привести к большому расходу?

Несомненно. Но не всегда. Первоочередная задача для нас – исключить влияние неисправных вторых датчиков кислорода на работу системы впрыска. При этом, мы не будем делать чистый ЕВРО-2, как многие полагают.

В этой статье мы подробно рассказываем о ЕВРО-2

Отключение контроля катализатора мы делаем программно, при этом оставляем:

  • Систему вентиляции паров топлива (EVAP)
  • Распознавание пропусков зажигания
  • Работу первых ШДК (широкополосных лямбда-зондов)

Считаем, что именно такая конфигурация оптимальна для экологичной и экономичной эксплуатации авто. Фактически – это ближе к стандарту ЕВРО-3.

Audi A6 C5 3.0i Quattro
Процедура прошивки обязательна с подключенным зарядным!
Audi A6 C5 Расход топлива большой
Система распознавания пропусков зажигания остается на месте.
Audi A6 C5 Расход топлива большой
Коррекции топлива стремятся в большой “плюс”

Это говорит о том, что первые лямбды “видят” слишком много лишнего кислорода – смесь слишком бедна. ЭБУ пытается скорректировать этот перекос, добавляя больше топлива.

Понимаем, что такая ситуации расстроит владельца. И решаем идти до конца – без лишних трат. Попробуем обнаружить причину слишком бедной смеси. Как правило, это достаточно сложно – слишком много факторов. Но в этот раз нам улыбнулась удача!

Audi A6 C5 Бедная смесь
Мембрана клапана вентиляции картерных газов порвана – лишний воздух идет через нее

В данном случае устранением займется сам владелец. А мы добавили в копилку своего опыта еще один позитивный момент.

Присоединяйтесь к Автотерапевт в Instagram и Facebook!

Author: Administrator

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.