Renault Master 3 Отключается круиз и ошибка DF1252

Renault Master 3 Отключается круиз

Продолжаем рассказывать о диагностике уже перешитых авто. Сегодня у нас в работе Renault Master 3 2012 года с мотором 2.3 DCi. Владелец жалуется на отключение круиза на трассе и надпись на экране “CHECK INJECTION”

Renault Master 3 2.3 DCi
Мотор M9T от Renault. Обращаем внимание – фишка с EGR уже снята.

В памяти ЭБУ несколько кодов неисправностей, которые могут прямо или косвенно относиться к проблеме.

Renault Master 3 Ошибка DF1252
Диагностика показывает несколько кодов, которые могут отключать круиз-контроль

Сразу отбрасываем DF997 по свечам подогрева – такой код не зажигает CHECK и не ограничивает мощность.

DF056 и DF002 относятся к одному датчику MAF (расходомеру). Владелец утверждает, что уже подкидывали другой датчик. Мы же проверили разьемы жгуты (поверхностно) и явной неисправности не обнаружили. На время нахождения авто у нас эти коды больше появлялись.

Остались вопросы к коду DF1252 – Цепь электромагнитного клапана форсунки противосажевого фильтра, обрыв цепи. Этот код имеет также вид P1632 (по классификации SAE).

Мы знаем, что на этом Renault уже удалили DPF и EGR. Однако, если такая ошибка есть, значит, прошивка сделана не до конца. С согласия владельца приступаем к диагностике файла прошивки.

Renault Master 3 M9T Отключается круиз
Внесенные изменения действительно говорят о том, что экология вырезалась.
Renault Master 3 Ошибка P1632
А вот отключить форсунку мочевины сажевого фильтра отключить забыли

Все остальные коды были удалены из прошивки грамотно. В том числе и код DF1012 (P0525), который говорит о проблемах с круизом в таких случаях.

Аккуратно доделываем прошивку, проверяем и записываем в ЭБУ (здесь это EDC16CP33). Тест-драйв показал, что все хорошо. Теперь круиз-контроль будет радовать владельца на больших дистанциях.)

Присоединяйтесь к Автотерапевт в Instagram и Facebook!

Author: Administrator

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.