
Сразу после покупки новый владелец Land Rover Discovery 3 2009 года с мотором 2.7 решил разобраться с “CHEK”. Интересовала полная диагностика двигателя.

Прошлый владелец врать не стал: были отключены фишки с клапанов EGR. Заглушками занимался уже новый хозяин авто.


Нас интересуют все ошибки по клапану EGR:
- P045C-00 – Цепь B Управления рециркуляцией отработавших газов – низкий уровень сигнала
- P0405-21 – Датчик A рециркуляции отработавших газов – низкое напряжение цепи
- P0490-00 – Регулятор рециркуляции отработанных газов – высокий уровень сигнала
- P1335-21 – Датчик положения системы рециркуляции отработанных газов.
Все эти коды появляются практически сразу после удаления, “чек” загорается, как и положено, после 3-х запусков двигателя. Ремонт системы EGR на авто с такими пробегами нецелесообразен. Почему? мы рассказывали здесь.
Так как физически клапан заглушил сам владелец, наша задача сделать так, чтобы ЭБУ (SID204) забыл о клапане на программном уровне. Будем изменять прошивку. Это мы делаем сами, своими ручками и своим умом)
Диагностика и изготовление прошивок (онлайн)
