Opel Zafira B 1.7 CDTI Аварийный режим (1800 об/мин)

Opel Zafira B 1.7 CDTI Аварийный режим

С очень непростой проблемой приехал к нам Opel Zafira B 2011 года 1.7 CDTI с жалобой на отсечку 1800 об/мин. При этом “машинка-с-ключиком” не загорается и никаких кодов в памяти ECM нет.

Исходные данные неисправности:

  • бессистемный аварийный режим (время от времени)
  • нет кодов неисправности
  • двигатель работает ровно
  • машина во владении чуть больше года
  • не газует больше 1800 об/мин
  • Ключевые параметры в норме

Мы знаем, что отсутствие ошибок при аварийном режиме говорит скорее всего о том, что в программное обеспечение скорее всего вносили изменения.

Удален клапан EGR
Простая проверка: снимаем фишку например с клапана EGR и смотрим, что произойдет

А ничего не происходит: на панели чисто, ошибок нет, в аварию ДВС не падает.

Нет ошибок не газует больше 1800 об/мин
Значит этот Opel Zafira уже прошит

Диагностика и редактирование прошивок, возвращение в сток – АвтоТерапевт, Минск

В таких случаях мы возвращаем прошивку в исходное (заводское состояние) и продолжаем диагностировать

Удален клапан EGR и DPF
В этом дампе удалены EGR, DPF и все сопутствующие ошибки.

Записываем в ЭБУ (DENSO) оригинальный дамп и диагностируем.

Стоковая прошивка OPEL
На оригинальной прошивке сразу появились коды P0400 и P0425

При этом аварийный режим выражается только в повышенных холостых, отсечки в 1800 об/мин нет. Что странно. Продолжаем анализировать. Так как у нас есть ошибка P0425 по датчику температуры отработанных газов №1, следим за его работой.

Opel Zafira B 1.7 CDTI Аварийный режим
Показания датчиков температуры ОГ

На первый взгляд, работа первого датчика в норме. Но это в момент, когда аварийной отсечки нет. Возможно, в какой-то момент сигнал с датчика меняется или пропадает?

Датчик температуры ОГ
Датчик №1 установлен перед банкой с сажевым фильтром

Пробуем провоцировать неисправность – шевелим провод и разьем. И показания температуры начинают меняться.

Датчик температуры ОГ
Показания датчика на ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ

Теперь ясно – аварийный режим и отсечка в 1800 об/мин вызваны неадекватными показаниями даттчика температуры ОГ. Отключаем его полностью, вносим изменения в прошивку, заливаем в ЭБУ. Аврийный режим больше не включается.\

Датчик температуры ОГ
Показания датчиков без аварийного режима

Присоединяйтесь к Автотерапевт в Instagram и Facebook!

Author: Administrator

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.