MB ML550 Удаление катализатора и вторичного воздуха

Удаление катализатора и вторичного воздуха

Достаточно редкий Mercedes ML550 2010 года (W164) обратился с просьбой помочь в прошивке. Был удален катализатор, а также некорректно работала система подачи вторичного воздуха.

ML550 Удаление заслонок впускного коллектора
Результаты компьютерной диагностики

Компьютерная диагностика тем не менее ошибок по вторичному воздуху не показала. Вместо этого обнаружились другие проблемы:

  • 1075 (P0008) – Переключающий клапан впускного коллектора с изменяемой длинной Y22/6: обрыв
  • 0431 (P0056) – Подогрев конструктивного узла G3/5 (зонд O2 левый, после катализатора): обрыв

По согласованию с клиентом, будем также устранять проблему и с заслонками коллектора.

Как работает система вторичного воздуха?

В бензиновых двигателях, впрыск вторичного воздуха в выпускную систему является проверенным методом снижения выбросов вредных веществ при холодном пуске.

Известно, что для надежного холодного запуска бензиновый двигатель нуждается в богатой топливно-воздушной смеси. Во время холодного запуска в результате воспламенения образуется большое количество оксида углерода (NOx) и несгоревших углеводородов (CO).

Во время холодного запуска двигателя, атмосферный («вторичный») воздух подается в выпускной коллектор в с помощью системы подачи вторичного воздуха (Secondary air injection). Это приводит к дополнительному окисление («дожиганию») вредных веществ в отработавших газах, при котором образуется безвредный углекислый газ и вода. Тепло, выделяющееся в результате этого процесса, дополнительно нагревает катализатор и кислородные датчики. И эффективно работать они начинают раньше.

ML550 Удаление вторичного воздуха
Насос системы вторичного воздуха (слева) и его клапан (справа)

При некорректной работе этой системы мотор на прогревочных оборотах может подтраивать. Соответственно, могут быть ошибки P0410 и P0411. В нашем случае с ML550 ремонтировать вторичный воздух не имеет смысла – катализатор уже удален.

Редактирование и продажа прошивок онлайн
Фрагмент работы над прошивкой в программе WINOLS

А что с техосмотром?

Вопреки опасениям многих, такое удаление катализатора не ухудшит значительно уровень CO. Это не является чистым EURO-2, как многие думают. При исправной топливной системе и грамотной перепрошивке, вопросов на станциях ТО вопросов не будет.

Как нас найти?

ЗАПИСЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ:

тел.: +375 (33) 902-0-209 WHATSAPP
+375 44 731-49-59 VIBER

INSTAGRAM

FACEBOOK

YOUTUBE Канал

Режим работы: 8.00 – 20.00 ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ!

Author: Administrator

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *