Сегодня в отчете комплексная работа по Citroen C5 2008 года (X7) с мотором 2.0 HDi (RHR). Владелец пожелал удалить FAP (сажевый фильтр), клапан EGR и сделать безопасное увеличение мощности уровня Stage-1.
При этом, в памяти не было кодов, касающихся сажевого или EGR. Но была надпись на панели о недостаточном уровне присадки EOLYS.
Также, перед тем как делать увеличение мощности на любом авто, АвтоТерапевт всегда делает детальную диагностику топливной системы (системы впрыска). Для этого мы используем различные диагностические программы и тест-драйв.
Как изменяется расход топлива после прошивки?
Физическое удаление сажевого фильтра будет производиться в данном случае с установкой пламегасителя. Норма токсичности будет отвечать требованиям EURO-3, на техосмотре проблем с CO не возникнет.
