Этот Ford C-Max 1.8 TDCI 2007 года прибыл к нам на эвакуаторе. Причина проста – не заводится. Никаких дополнительных сведений нам получить от владельца не удалось. Что ж, будем работать с тем что есть.
При прокрутке стартером, двигатель в какой-то момент пытается схватить, но в итоге на холостые так и не выходит. Отсутствие ошибок нас не смущает: проблема может быть не распознана самодиагностикой ЭБУ, или коды могут быть удалены из прошивки
Если все для запуска имеется, но запуска нет? Возможно, имеется что-то лишнее. Такие неисправности достаточно сложно распознать. Выручает опыт – почему бы и нет?)
Не прикручивая трубку, пробуем заводить. И мотор не сразу, но схватывает, выпустив большое количество белого едкого дыма. Очевидно, что клапан EGR заклинил в открытом положении.
На моторе 1.8 TDCI корпус клапана отработанных газов конструктивно выполнен вместе с коллектором. Чистка – только со снятием. В нашем случае клиентом было принято решение удалить EGR и установить механическую заглушку
После перепрошивки мы заглушили EGR вставкой из нержавеющего металла. Тест драйв и заводка – отличные!
