BMW 3-Series в кузове E46 2003 года падает в аварию после нескольких километров в пути. Компьютерная диагностика выявила ошибку P0401, которая сигнализирует о некорректной работе системы EGR.
Кстати, эта та самая BMW, которую не могли завести больше года. Сейчас она прибыла к нам своим ходом. Напомним, что мы имеем дело с двигателем 2.0D M47 (Система впрыска Bosch EDC16C31)
Экспертиза и изготовление прошивки для любых легковых авто и коммерческого транспорта
На BMW E46 с мотором M47 система EGR реализована через актуатор на впуске. Управляется вакуумным приводом с помощью электромагнитного клапана.
Отключить EGR, просто заглушив вакуумную трубку, не получится. MAF (расходомер) отслеживает количество фактического воздуха на впуске. Если это количество не соответствует заданному в параметрах прошивки, будет ошибка P0402 или P0401.
Таким образом, единственное правильное решение по удалению EGR – изменение калибровок прошивки.
После программного удаления можно заглушить или отключить саму заслонку EGR. Аварийного режима на этой BMW больше не будет, как и ошибок.