Так получилось, что эту BMW 2003 года в кузове E46 с дизельным мотором 2.0 M47 в разных мастерских не могли завести на протяжении года.
Ко мне она попала с уже замененными:
- двигателем
- несколькими датчиками
- 2-мя ТНВД
- комплектом форсунок
- комплектом ЭБУ+иммо+ключи
Можно предположить, что это сложный случай. Но я в таких случаях всегда расслаблен: почти все поменяли, осталось найти причину! 😉
Но должен признать, что без опыта и определенного оборудования (например, мотор-тестера) найти причину нереально. Тем более, что причины – две!
По такому случаю я даже снял небольшой ролик, около 6 минут. Смотрите, и все станет ясно)
