Audi A3 Удаление катализатора и системы вторичного воздуха

Audi A3 Simos 71 Euro 2

В автомобиле, о котором пойдет речь, был произведен капитальный ремонт двигателя. Это AUDI A3 2006 года с атмосферным бензиновым мотором 1.6. Владельца беспокоил повышенный расход масла. Попутно было принято решение удалить катализатор и систему вторичного воздуха с перепрошивкой ЭБУ мотора на ЕВРО-2

Audi A3 Simos 71 1.6i
Старый атмосферный двигатель BGU, BSE

Для чего нужна система вторичного воздуха?

Если кратко, эта система при холодном запуске “разогревает” катализатор, чтобы он побыстрее начал дожигать выхлопные газы. Для этого в выпуск под давлением подается воздух специальным насосом.

Audi A3 Насос системы вторичного воздуха
Уже снятый с двигателя насос вторичного воздуха

Без катализатора (он был удален физически заранее) наличие этой системы не имеет смысла, поэтому отключаем и ее. Для этого нужно изменить прошивку так, чтобы функция прогрева катализатора, а также его контроля не работала.

Так же удалить характерные для этой проблемы коды ошибок P410 – Ошибка P0410 – Система подачи вторичного воздуха. Неисправность и P0420 – Низкая эффективность катализатора.

Audi A3 Simos 71 Тюнинг
Все работы с прошивкой проводим в специальном редакторе Winols

Кроме перевода на EURO2, мы сделали небольшой тюнинг двигателя – STAGE-1. Машина стала более резвая в диапазоне средних оборотов.

Присоединяйтесь к Автотерапевт в Instagram и Facebook!

Author: Administrator

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.