Иногда случается ситуация, когда по какой-то причине датчик уровня топлива в баке начинает показывать неправильно. Или больше, или меньше того, что в баке. Иди же просто стрелка падает до минимума, хотя владелец уверен, что топливо еще есть. Мы расскажем, как просто и быстро проверить работу датчика на примере Nissan Primera P12
На этом Nissan датчик уровня топлива все время показывает пустой бак и горит предупреждающая лампа. Причин может быть несколько:
- неисправен сам датчик в баке (поплавок)
- проводка или разъемы
- сама панель приборов
- не произведена адаптация датчика
Для проверки нам понадобятся следующие инструменты:
- мультиметр (тестер) с возможностью измерения постоянного тока и сопротивления
- отвертки (крестовая и простая)
- другой ручной инструмент для разборки или снятия деталей обшивки в салоне
Начнем с проверки разъема и проводки непосредственно на лючке топливного бака. Доступ в Primera к нему простой: он находится прямо под сидением сзади.
Допустим, мы не знаем, какое напряжение должно быть здесь: на разных авто он разное. В данном случае напряжение 1,7 V вызывает сомнения в правильности. Поэтому должны исключить также проводку и саму панель.
В данном случае у нас достаточно адекватные показания около 50 Ом. Обычно величина сопротивления дорожек датчика колеблется от 0 до 1000 Ом. Значит, с проводкой и самим датчиком все в порядке.
Таким образом, остается сама панель приборов или разъем на ней. В нашем случае все обошлось чисткой контактов на разъеме панели приборов.
Надеемся, наша статья помогла избежать Вам ненужных трат денег и времени!
С наилучшими пожеланиями, Ваш АвтоТерапевт!
Мы в Instagramm и в Facebook
