Разбираемся с не совсем простой проблемой: машина Peugeot 307 2.0 HDI дергается при разгоне, обычно в диапазоне от 1000-2000 об/мин. В памяти неисправность P0102 – Низкий уровень входного сигнала датчика массового расхода воздуха.
Узнаем, что владелец уже поменял регулятор давления топлива, но это не решило проблему. Принимаем этот факт во внимание, а сами сделаем полную компьютерную диагностику.
Кроме прочего, с согласия владельца, мы сняли и отдали на проверку форсунки. 2 из 4 форсунок были забракованы и заменены на контрактные.
Чтобы разобраться с ошибкой P0102, проводим тест-драйв и фиксируем параметры в реальном времени. Ниже – видео работы MAF-сенсора при различных оборотах двигателя
Очевидно, что быстро меняющиеся показания расходомера сбивают с толку ЭБУ: алгоритмы количества впрыска в некоторых картах прошивки сильно зависят от количества циклической массы воздуха.
Однозначно, такая работа MAFa не нормальна. Снимаем расходомер, чтобы по номеру подобрать оригинал или заменитель.
То есть на авто был установлен какой-то контрафактный китайский MAF неизвестного производителя. Уже одно это для нас является показанием к замене!
После замена датчика на БУ проверяем работу и проводим тест-драйв.
Тест-драйв показал, что у машины появилась отличная динамика, а ошибка P0102 больше не появляется.
