Практически на всех двигателях серии TSI имеются так называемые вихревые заслонки во впускном коллекторе. Они участвуют в смесеобразовании, смешивая потоки воздуха в разных режимах. Впускная система бензиновых моторов с непосредственным впрыском имеет существенный недостаток – изнутри коллектор достаточно сильно коксуется. Эти сажевые отложения не дают свободно двигаться заслонкам. ЭБУ видит при помощи датчика положения видит несоответствие положения и записывает код неисправности. Авто теряет мощность и динамику, загорается “чек” на панели.
Наиболее часто в памяти могут быть следующие коды: P2015, P2004, P2006, P2016, P2008 и другие. Решение такой неисправности: чистка либо замена впускного коллектора в сборе. Также можно удалить заслонки физически и программно. Владелец авто выбрал последний вариант.
Итог проделанной работы: нет ошибок в памяти ЭБУ, динамика авто улучшилась, расход остался прежним
