Audi A4 B8 2011 1.8 TFSI Удаление вихревых заслонок (Flaps OFF)

Практически на всех двигателях серии TSI имеются так называемые вихревые заслонки во впускном коллекторе. Они участвуют в смесеобразовании, смешивая потоки воздуха в разных режимах. Впускная система бензиновых моторов с непосредственным впрыском имеет существенный недостаток – изнутри коллектор достаточно сильно коксуется. Эти сажевые отложения не дают свободно двигаться заслонкам. ЭБУ видит при помощи датчика положения видит несоответствие положения и записывает код неисправности. Авто теряет мощность и динамику, загорается “чек” на панели.

На данном фото – ошибки со снятыми фишками клапана регулирования заслонок и датчика положения

Наиболее часто в памяти могут быть следующие коды: P2015, P2004, P2006, P2016, P2008 и другие. Решение такой неисправности: чистка либо замена впускного коллектора в сборе. Также можно удалить заслонки физически и программно. Владелец авто выбрал последний вариант.

Двигатель VAG 1.8 TFSI CDHA
Снятый впускной коллектор с уже удаленными заслонками
На ЭБУ мотора стоит заводская механическая защита от программирования
Считывание и запись прошивки в данном случае мы выполняем со вскрытием ЭБУ
Пока со склада идет новая прокладка впускного коллектора, вносим необходимые изменения в программное обеспечение

Итог проделанной работы: нет ошибок в памяти ЭБУ, динамика авто улучшилась, расход остался прежним

Author: Administrator

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.