Автомобили Opel модельных годов 2001-2005 оснащались дизельными двигателями объемом 2.0 и 2.0 литра с ситемой впрыска PSG5 и PSG16. На них мог устанавливаться как вакуумный клапан ЕГР с электронным управлением, так и чисто электронный. Если в первом случае может помочь чистка самого клапана и впускного коллектора, то с электронным все сложнее. Часто требуется замена, а стоимость его достаточно высокая. К тому же, даже новый клапан ЕГР забивается сажевыми и масляными отложениями достаточно быстро. В таких случаях мы предлагаем программное и/или физическое удаление клапана отработанных газов.
В данном случае в памяти сохраняются ошибки подвида P0400 c префиксами: P0400-4, P0400-5, P0400-9.
