
Сегодня рассмотрим одну из самых распространенных неисправностей бензиновых двигателях стандарта Евро 3-6. Эта неисправность касается работы катализатора, контролируемого вторым лямбда-зондом.
Как правило, из-за разных факторов (плохое качество топлива, неисправности в топливной системе или системе зажигания или просто от времени) каталитический нейтрализатор теряет свои главные свойства.
Второй кислородный датчик видит это и в ЭБУ записывается код неисправности P0420 – Низкая эффективность катализатора. Такая ошибка будет записана, если катализатор по каким-то причинам вообще удален.

К нам обратился владелец VW Jetta 2008 года с двигателем 2.0 FSI (BLR, BVY, BVZ) как раз с такой проблемой. Было принято решение отключить функцию контроля за катализатором программным методом.

