
Система рециркуляции отработанных газов в бензиновых авто не выходит из строя так часто как на дизельных. И как правило более ремонтопригодна. В некоторых случаях мы предлагаем отремонтировать ЕГР вместо удаления: это менее затратно для клиента. И эффективность такого ремонта достаточно высока.
К нам обратился владелец бензинового Honda Jazz 2009 года с мотором 1.4 с системой впрыска Keihin. На панели горел “чек” и мощность двигателя была ограничена (по ощущениям водителя).

Эта ошибка говорит о том, что расчетный поток отработанных газов во впуске слишком мал. Это неудивительно – клапан был механически заглушен

Мы восстановили работу системы отработанных газов: почистили и проверили работу клапана в динамическом режиме. Ошибка больше не появлялась, машинка ехала без нареканий
