Речь в этой статье пойдет об адаптации блоков управления. Под адаптацией следует понимать также кодирование, привязку и прошивку.
Любой современный автомобиль – очень умная машина.
Она состоит из нескольких блоков управления и исполнительных элементов. И если блок управления (ЭБУ) это фактически сложный компьютер, то исполнительный элемент (ИЭ) может быть как с самостоятельными вычислительными функциями, так и без них.

К первым мы относим ЭБУ двигателя, климат-контроля, АБС и др. Ко вторым – дроссельную заслонку, моторчик дворников, различные клапаны и регуляторы.
Иногда мы по какой-то причине вмешиваемся в работу того или иного ЭБУ и или ИЭ. Например, почистили дроссельную заслонку. Тогда упоры заслонки, которые блок упраления двигателем запомнил, незначительно изменятся.
Мы должны заново указать “мозгам” новые упоры после чистки нашего исполнительного элемента. Иначе стабильная работа дроссельной заслонки не гарантируется: будут плавать обороты, потеряется динамика и т.д. Это и есть своеобразная адаптация ЭБУ.
А если мы заменили блок ABS?
Так как этот узел тесно общается с другими блоками в авто (двигателя, панели приборов, центральным кузовным модулем), нужно “познокомить” новый ЭБУ со своими “коллегами”! Тем более, если этот блок был куплен контрактным (б/у), т.е. адаптирован к другому авто.

Все эти и подобные ситуации предусматривает адаптация. Как правило, это можно сделать диагностическим сканером, который должен по своим возможностям быть максимально близок к дилерскому.
“АвтоТерапевт” поможет диагностировать, заменить и адаптировать (привязать) необходимый ЭБУ или исполнительный элемент вашего автомобиля.