Владелец Citroen C5 2008 года 2.0 HDI прибыл к нам из Витебска. Требования были озвучены сразу и конкретно: разобраться с сажевым фильтром FAP, EGR, а также добавить мощности
Что мы имеем по исходным данным
- EGR уже физически заглушен
- Проблем по сажевому не наблюдается (но удаляется на перспективу)
- Ошибки P1471 и P0409 по клапану отработанных газов
- “DEPOLLUTION SYSTEM FAULTY” на панели
- Авто дергается при разгоне
Система впрыска на этом авто также французская – DELPHI DCM3.7. При грамотном обслуживании и настройке эта система достаточно надежная. Почитать подробно про двигатель DW10BTED4 можно здесь.
Чтобы добавить этому Citroen C5 немного резвости, мы используем наработанную и хорошо зарекомендовавшую себя стратегию STAGE-1. Это сбалансированный набор изменений в характеристиках прошивки, позволяющий добиться ощутимого прироста в динамике (около 20%), при сохранении ресурса ДВС.
После редактирования и записи прошивки мы обязательно тестируем автомобиль на наличие аварийного режима, кодов ошибок, отключенной регенерации. Так же пробуем динамику и разгон – они хороши!
