![Passat B6 TDI Не работают свечи накала](https://xn--80aafbnb4dkhrbg.xn--90ais/wp-content/uploads/2021/02/1612857614160-887x663.jpg)
С наступлением сильных морозов (до -24 градусов) VW Passat B6 одного из наших постоянных клиентов отказался заводиться с первого раза. Только с нескольких попыток и практически высадив аккумулятор это ему удалось. Это дизельный Volkswagen 2008 года с мотором 1.9 TDI (BLS).
![Passat Не работают свечи накала P3338](https://xn--80aafbnb4dkhrbg.xn--90ais/wp-content/uploads/2021/02/1612857614127-1024x766.jpg)
Расшифровка этой ошибки следующая:
- P3338 (19794) – Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи
В данном случае это вряд ли означает проблему с самими свечами накаливания (хотя их мы так же проверили – все рабочие). Скорее всего, дело в самом реле накала, проводке или ЭБУ мотора.
![Passat B6 Блок предохранителей как снять](https://xn--80aafbnb4dkhrbg.xn--90ais/wp-content/uploads/2021/02/1612857614143-1024x766.jpg)
![Passat B6 Блок предохранителей](https://xn--80aafbnb4dkhrbg.xn--90ais/wp-content/uploads/2021/02/1612857614134-1024x766.jpg)
![Passat B6 Где установлено реле свечей накала](https://xn--80aafbnb4dkhrbg.xn--90ais/wp-content/uploads/2021/02/1612857614151-1024x766.jpg)
Отталкиваемся от того, что реле у нас рабочее. Поэтому проверяем проводку до ЭБУ. Управление с блока управления двигателем осуществляется по двум проводам (контакты 63 и 30 большого разьема). Именно на втором проводе у нас и обнаружился обрыв.
![Passat B6 TDI ПРоверка реле накаливания](https://xn--80aafbnb4dkhrbg.xn--90ais/wp-content/uploads/2021/02/1612857614121-1024x766.jpg)
Мы отремонтировали проводку, заизолировали и зафиксировали жгут. После этого проверили реле накала через тест диагностическим прибором – все работает
![Passat B6 TDI Ремонт жгута проводки](https://xn--80aafbnb4dkhrbg.xn--90ais/wp-content/uploads/2021/02/1612857614116-1024x766.jpg)