Задача системы зажигания – обеспечить в нужный момент искры достаточной энергии для воспламенения топливной смеси. Чем точнее этот процесс, тем выше мощность и эффективность двигателя. Правильно выставленное зажигание позволяет повысить мощность двигателя, снизить расход и содержание CO.
Старая контактная система зажигания не могла справиться с требованиями, которые к ней предъявляли. С развитием электроники появилась возможность безконтактно инициировать процесс воспламенения.
Безконтактная же система получила логичное продолжение в полностью электронной. Она основывается на цифровой обработке сигналов и управлении. Каждый цилиндр управляется напрямую через собственную катушку зажигания.
Казалось бы, вот она, надежная и долговечная система! Однако не все так просто. Для работы электронной системы зажигания ЭБУ двигателя необходима дополнительная информация. Это значит больше датчиков, больше разъемов, больше проводки.
К тому же, сам ДВС стал сложнее, другие дополнительные системы (например, активной регулировки фаз) только усложняют поиск неисправности. Огромное количество параметров даже при такой продвинутой системе самодиагностики авто!
Если у Вашего автмобиля:
- Есть ошибки по пропускам зажигания
- Авто дергается на ходу
- Повышенный расход топлива
- Ошибки по богатой или бедной смеси
- Мотор троит и простреливает
Вам необходима диагностика системы зажигания. Мы делаем комплексное обследования авто: от компьютерной диагностики до проверки осциллографом (мотор-тестером).
Доверьте свой автомобиль профессионалам из АвтоТерапевт.бел!