Какой самый распространенный диагноз мы слышим в автомастерской? Неисправен такой-то датчик, необходима замена. А как иначе, современный автомобиль буквально состоит из датчиков и исполнительных элементов.
Они проникли во все системы авто:
- Системы впрыска (давления воздуха и толплива, расходомер,детонации, кислорода, оборотов, положения педали, угла, температуры)
- Трансмиссии (обротов, положения, крутящего момента)
- Безопасность SRS (радар расстояния, приближения, ускорения, занятости сидения, рыскания)
- Шасси (положения кузова, оборотов колеса, угла рулевого колеса)
- Комфорт (влажности и температуры, положения заслонок, давления хладагента)
Впечатляет? А ведь это далеко не все! Датчики также могут отличаться:
- По точности
- Технологии изготовления
- Принципу измерения
- Передачи данных
- Активные и пассивные
- Способу передачи и обработки данных и т.д.
И, конечно же, стоит упомянуть огромный рынок предложений датчиков по цене и качеству. Как во всем этом не запутаться?
Мы предлагаем комплексную диагностику электронных систем автомобиля, включающую и проверку датчиков и исполнительных элементов. Это позволяет существенно сэкономить Ваше время и деньги!
Заменить датчик или проверить: что дешевле?
К нам часто обращаются клиенты с просьбой проверить ту или иную систему автомобиля (например, ABS). И если под подозрением датчик скорости колеса, в первую очередь напрашивается его замена. Но ведь дело может быть и в проводке, и в самом блоке ABS!
Методика проверки датчика автомобиля зависит от многих факторов:
- Тип датчика
- Характер неисправности
- Место установки
- Наличие нужного оборудования
Иногда достаточно параметров в реальном времени и самого простого сканера, а иногда нужна сложная диагностика с помощью мотор-тестера.